BMW 225xe iPerformance Active Tourer Advantage
Fahrzeugnummer: 330027
€ 18.950
€ 18.950
| Hubraum | 1.499 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 63.813 km |
| Kraftstoff | Hybrid (Benzin/Elektro) |
| Erstzulassung | 2018 |
| Typ | Van/Kleinbus, 4-Türer |
| Leistung | 100 kW (136 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | SCHWARZ 2 |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 2,50 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 57,00 g/km (kombiniert) Stromverbrauch*: - kWh/100km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
-
Airbag
-
ESP
-
Müdigkeitswarner
-
Nebelscheinwerfer
-
Notbremsassistent
-
Notrufsystem
-
Servolenkung
-
Wegfahrsperre
-
-
Innenausstattung
-
Bluetooth
-
Bordcomputer
-
Elektrische Fensterheber
-
Lederlenkrad
-
Multifunktionslenkrad
-
Navigationssystem
-
Regensensor
-
Sprachsteuerung
-
Touchscreen
-
USB
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
-
Alufelgen
-
Berganfahrassistent
-
Elektrische Heckklappe
-
LED-Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Sonderausstattung: - Fzg. ohne Modell-Schriftzug, Park-Distance-Control (PDC) vorn und hinten - - Weitere Ausstattung: - Ablage-Paket, Advantage, Airbag Beifahrerseite, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Auspuffanlage (1-Rohr-Anlage) mit Blende, Außenspiegel elektr. verstellbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Bordcomputer, Bremsassistent, Dynamische Bremsleuchte, Dynamische Tractions Control (DTC), Elektromotor 65 kW (Hybridantrieb), Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion, Fahrassistenz-System: Aufmerksamkeits-Assistent, Fahrassistenz-System: Fahrerlebnisschalter, Fahrassistenz-System: Performance Control, Farbmonitor (6,5 Zoll), Freisprecheinrichtung Bluetooth mit USB-/Audio-Schnittstelle, Fußmatten Velours, Getränkehalter vorn und hinten, Heckklappenbetätigung automatisch, Heckleuchten LED, Hybrid 165 kW (Motor 1,5 Ltr. - 100 kW), Innenausstattung: Interieurleisten Oxid-Silber, dunkel matt, mit Akzentleiste, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik 2-Zonen mit autom. Umluft-Control, Kopf-Airbag-System hinten, Kopf-Airbag-System vorn, Lenkrad (Sport/Leder), Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, LM-Felgen, Mittelarmlehne hinten, Modellpflege, Multifunktion für Lenkrad, Navigationssystem: Navigation (USB), Otto-Partikelfilter (OPF), Parkbremse elektrisch, Personalisierungssystem (Personal Profile), Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (40:20:40), Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Schaltpunktanzeige, Scheibenwaschdüsen und Außenspiegel beheizt, Seitenairbag hinten, Seitenairbag vorn, Service-System: ConnectedDrive Services, Service-System: eDrive Services, Service-System: Intelligenter Notruf inkl. TeleServices, Service-System: Remote Services, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Grid, Sitze hinten mechanisch verstellbar, Sitze vorn mechanisch verstellbar, Start-Stop-Knopf, Start/Stop-Anlage (Funktion), Uni-Lackierung, Variable Sportlenkung, Wärmeschutzverglasung getönt . Irrtümer vorbehalten - - STANDORT : BAD OEYNHAUSEN 05731/18070 -
€ 18.950
Fahrzeugnummer: 330027
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.